¿Cuántos Flejes Necesita una Tarima? Guía Según Peso y Altura

¿Cuántos flejes necesita una tarima según su peso y altura?

Flejar una tarima con la cantidad incorrecta de fleje es uno de los errores más comunes —y más costosos—en el empaque industrial. Muy pocos flejes pone en riesgo la estabilidad de la carga durante el transporte; demasiados flejes representa un gasto innecesario de material sin un beneficio real adicional. En esta guía te explicamos los criterios técnicos para calcular la cantidad correcta de fleje según el peso, altura y tipo de carga de tu tarima.

Factores que determinan la cantidad de flejes necesarios 1. Peso total de la carga A mayor peso, mayor es la fuerza que el fleje debe resistir para mantener la carga unida y estable durante el manejo y transporte. Cargas pesadas requieren más flejes, de mayor resistencia, o ambos. 2. Altura de la tarima Tarimas más altas tienen un centro de gravedad más elevado, lo que las hace más propensas a volcarse o desplazarse durante el transporte. Esto requiere distribuir el flejado en más puntos a lo largo de la altura de la carga, no solo concentrarlo en la base. 3. Tipo de producto Productos rígidos y estables (como cajas uniformes) requieren menos flejes que productos irregulares, frágiles o que tienden a asentarse y cambiar de forma durante el transporte. 4. Tipo de transporte Una carga que va a viajar por carretera con curvas y frenados bruscos requiere más aseguramiento que una que se mueve únicamente dentro de una bodega.

Esta tabla es una guía general. El cálculo exacto depende del tipo de producto, su forma y las
condiciones específicas de transporte.
Flejado horizontal vs. vertical
Flejado horizontal: rodea la tarima de forma perimetral, asegurando las cajas o paquetes entre
sí en cada nivel de la carga. Es el tipo de flejado más común y el punto de partida para cualquier cálculo.
Flejado vertical: pasa por encima de la tarima y por debajo de la base (paleta de madera o
plástico), asegurando que la carga completa no se desplace de la base durante el manejo con
montacargas. Se recomienda en cargas altas, pesadas o cuando se combina con stretch film
para mayor seguridad.
¿El fleje reemplaza al stretch film?
No necesariamente —son complementarios. El stretch film envuelve y compacta la carga, reduciendo el movimiento entre cajas individuales. El fleje aporta resistencia a la tracción en puntos específicos, evitando que la carga se desplace o se abra durante el transporte. Muchas operaciones combinan ambos: stretch film para compactar y flejes adicionales en los puntos de mayor tensión, especialmente en la base de la tarima.
Errores comunes al calcular el flejado
1. Usar siempre la misma cantidad de flejes sin
importar el peso: un criterio fijo no considera las variaciones reales de cada carga.
2. Concentrar todo el flejado en la base: las tarimas altas necesitan distribución de flejes en distintos niveles, no solo en la parte inferior.
3. No considerar el tipo de transporte: una carga que viajará largas distancias por carretera
necesita más refuerzo que una de uso interno.
4. Ignorar la tensión de aplicación: un fleje mal tensado, aunque sea suficiente en cantidad, no
cumple su función de aseguramiento.
Conclusión
No existe un número universal de flejes para todas las tarimas —el cálculo correcto depende del peso, la altura, el tipo de producto y las condiciones de transporte. Sobredimensionar el flejado genera un gasto innecesario; subdimensionarlo pone en riesgo la carga y la seguridad durante el manejo.
En McAlbo te ayudamos a definir el patrón de flejado correcto para tu tipo de carga, además de asesorarte sobre el material y calibre de fleje más adecuado.